Transport system in Mongolian essay (350 words)​

The transportation system in Mongolia consists of a network of railways, roads, waterways, and airports.

Railways

The Trans-Mongolian Railway connects the Trans-Siberian Railway from Ulan Ude in Russia to Erenhot and Beijing in China through the capital Ulaanbaatar. The Mongolian section of this line runs for 1110 km.[1] A spur line connects Darkhan to the copper mines of Erdenet; another spur line connects Ulaanbaatar with the coal mines of Baganuur.

A separate railway line is in the east of the country between Choibalsan and the Trans-Siberian at Borzya; however, that line is closed to passengers beyond the Mongolian town of Chuluunkhoroot.[2] For domestic transport, daily trains run from Ulaanbaatar to Darkhan, Sukhbaatar, and Erdenet, as well as Zamyn-Üüd, Choir and Sainshand. Mongolia uses the 1,520 mm (4 ft 11+27⁄32 in) (Russian gauge) track system. The total length of the system 1,810 km.[3] In 2007, rail transport carried 93% of Mongolian freight and 43% of passenger turnover (in tons*km and passenger*km, respectively).[4]

na idade média, existia o santo ofício, responsável pela censura. hoje em dia, em um país democrático, temos algo que se assemelha a essa medida que é quando o governo impõe censura a um indivíduo ou meio de comunicação.

por constituição:

"art. 5º da constituição federal - inc. ix - é livre a expressão da atividade intelectual, artística, científica e de comunicação, independentemente de censura ou licença;

liberdade de expressão a garantia assegurada a qualquer indivíduo de se manifestar, buscar e receber ideias e informações de todos os tipos, com ou sem a intervenção de terceiros, por meio de linguagens oral, escrita, artística ou qualquer outro meio de comunicação. "

esse direito da constituição, quando contrariado, é o mais próximo ao julgamento político de obras e ações da antiguidade.